Xi'an Dongmeng Group Co., Ltd. Demiryolu Ray Tedarikçisinin en güvenilir üreticilerinden ve tedarikçilerinden biridir|Çin'de UIC60, UIC54, AREMA, GB, JIS ve Vinç Rayları da özelleştirilmiş hizmeti desteklemektedir. Bol tecrübemizle, sizi burada stoktaki toptan ucuz ürünlere ve fabrikamızdan ücretsiz numune almaya sıcak bir şekilde davet ediyoruz. Fiyat danışmanlığı için bizimle iletişime geçin.
Demiryolu rayı da denirçelik ray, tren yolu rayı veya demiryolu rayı, demiryolu ray sistemlerinin ana yük-taşıma bileşenidir. Tekerlek yüklerini destekler, tren hareketini yönlendirir, dinamik etkiyi traverslere ve balastlara aktarır ve tüm ray sisteminin güvenliğini, hizmet ömrünü ve bakım maliyetini belirler.
Xi'an Dongmeng Group Co., Ltd., demiryolu rayları tedarik ediyorana hat demiryolları, metro sistemleri, maden yolları, liman vinci pistleri, endüstriyel lojistik hatları, geçici demiryolları ve{0}ağır hizmet tipi kaldırma sistemleri. Ürün yelpazemiz ağır ray, hafif ray, vinç rayı, AREMA rayı, UIC rayı, GB rayı, JIS rayı ve BS rayını kapsamaktadır.
Uluslararası demiryolu projeleri için demiryolu seçiminin gereklistandart, ray profili, çelik kalitesi, aks yükü, hız, viraj yarıçapı, trafik yoğunluğu ve kurulum ortamı. EN 13674-1, geleneksel ve yüksek hızlı demiryolu rayları için doğrusal kütlesi 46 kg/m ve üzeri olan Vignole demiryolu rayları için geçerlidir ve birden fazla perlitik çelik kalitesi ve ray profilini belirtir.
yüksek kalite
gelişmiş ekipman
profesyonel ekip
küresel nakliye
Demiryolu Demiryolu Kalitesi Neden Önemlidir?
Çelik ray, tekrarlanan tekerlek temas gerilimine, titreşime, darbeye, bükülme yüküne, termal genleşmeye ve yüzey aşınmasına maruz kalır. Düşük ray kalitesi erken deformasyona, çatlamaya, aşırı aşınmaya, ray kafasının hasar görmesine veya dengesiz ray geometrisine neden olabilir.
Yüksek-kaliteli demiryolu rayları şunları sağlamalıdır:
Yüksek çekme mukavemeti ve sertlik
Tekrarlanan tekerlek teması altında iyi aşınma direnci
Kararlı doğruluk ve boyutsal tolerans
Güçlü yorulma direnci
Güvenilir kaynaklanabilirlik ve işlenebilirlik
Tutarlı kimyasal bileşim
Eksiksiz denetim kayıtları ve MTC izlenebilirliği
Örneğin, ortak EN ray sınıfları şunları içerir:R260VeR350HT. Mekanik özellik referansları R260'ı yaklaşık olarak gösterir880 MPa minimum çekme mukavemeti ve 260–300 HB sertlik, R350HT ise yaklaşık1175 MPa minimum çekme mukavemeti ve 350–390 HB sertlikBu da onu daha ağır aşınma koşullarına ve zorlu palet bölümlerine uygun hale getiriyor.
Doğru Demiryolu Rayı Nasıl Seçilir
Teklif vermeden önce alıcıların aşağıdaki bilgileri doğrulamaları önerilir:
Gerekli standart: EN, UIC, AREMA, JIS, GB, BS veya DIN
Ray modeli: UIC60, UIC54, 115RE, 136RE, 60kg, QU100, vb.
Çelik kalitesi: R260, R350HT, U71Mn, 900A, 1100, Q235, 55Q
Uygulama: demiryolu, metro, vinç pisti, maden yolu, endüstriyel hat
Gerekli ray uzunluğu: 6m, 9m, 12m, 18m, 25m veya özelleştirilmiş
İşleme gereksinimi: kesme, delme, parmak frezeleme, kaplama
Denetim gereksinimi: UT, sertlik, çekme, üçüncü-taraf denetimi
Miktar ve hedef bağlantı noktası
Gerekli teslim süresi
Gerekli belgeler: MTC 3.1, CO, denetim raporu, paketleme listesi
Mevcut Çelik Kaliteleri
| Seviye | Standart / Bölge | Temel Özellikler | Önerilen Kullanım |
|---|---|---|---|
| R260 | EN 13674 | Standart perlitik ray çeliği, dengeli güç ve aşınma direnci | Genel demiryolu, metro, standart yük hattı |
| R350HT | EN 13674 | Daha yüksek sertliğe ve aşınma direncine sahip ısıl-işlem görmüş ray çeliği | Ağır taşıma, keskin virajlar,{0}yüksek aşınma bölümleri |
| U71Mn | Büyük Britanya / Çin | Yüksek-karbonlu manganez ray çeliği, yüksek mukavemet ve dayanıklılık | Ağır demiryolu, madencilik demiryolu, endüstriyel demiryolu |
| 900A | UIC | Yüksek çekme mukavemetli ray çeliği | Demiryolu rayları ve endüstriyel raylı sistemler |
| 1100 | UIC / Ağır hizmet | Daha yüksek mukavemetli ray çeliği | Ağır yük ve zorlu demiryolu bölümleri |
| Q235 / 55Q | Büyük Britanya / Hafif raylı sistem | Uygun maliyetli-ray çeliği | Hafif raylı sistem, madencilik demiryolu, geçici hat |
| U75V | Büyük Britanya / Ağır demiryolu | Vanadyum mikro-alaşımlı ray çeliği | Ağır demiryolu ve{0}yüksek yük projeleri |
Standart Boyutlar ve Boyutlar (Metrik + İngiliz Ölçüleri)
Ağır Ray – Standart Boyutlar ve Boyutlar (Metrik + İngiliz Ölçüleri)
| Modeli | Ağırlık (kg/m) | Yükseklik (mm) | Taban (mm) | Kafa (mm) | Web Kalınlığı (mm) | İmparatorluk (lb/yd) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| UIC60 | 60.3 | 172 | 150 | 72 | 16.0 | 121.5 |
| UIC54 | 54.43 | 159 | 140 | 70 | 15.0 | 109.7 |
| UIC50 | 51.4 | 152 | 132 | 66 | 14.0 | 103.6 |
| 43kg (GB) | 44.65 | 140 | 114 | 70 | 14.5 | 90.1 |
| 50kg (GB) | 51.51 | 152 | 132 | 70 | 16.0 | 103.5 |
| 60kg (GB) | 60.64 | 176 | 150 | 73 | 16.5 | 121.8 |
| 75kg (GB) | 75.00 | 192 | 150 | 75 | 18.0 | 150.7 |
Vinç Rayı – QU Serisi Boyutlar
| Modeli | Ağırlık (kg/m) | Yükseklik (mm) | Taban (mm) | Kafa (mm) | Web Kalınlığı (mm) | İmparatorluk (lb/yd) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| QU70 | 52.8 | 70 | 120 | 70 | 26 | 106.3 |
| QU80 | 63.7 | 80 | 130 | 80 | 30 | 128.3 |
| QU100 | 88.96 | 100 | 150 | 100 | 38 | 179.1 |
| QU120 | 118.1 | 120 | 170 | 120 | 44 | 237.8 |
Hafif Raylı – Standart Boyutlar ve Boyutlar
| Modeli | Ağırlık (kg/m) | Yükseklik (mm) | Taban (mm) | Kafa (mm) | Web Kalınlığı (mm) | İmparatorluk (lb/yd) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 kg | 8.94 | 65 | 54 | 25 | 6 | 18.0 |
| 12 kg | 12.20 | 72 | 70 | 32 | 7 | 24.6 |
| 15kg | 15.20 | 79 | 80 | 42 | 8 | 30.7 |
| 24 kg | 24.50 | 107 | 92 | 51 | 10 | 49.5 |
| 30kg | 30.10 | 108 | 107 | 60 | 12 | 61.0 |
Uluslararası Standartlarda Ray
AREMA Ray – Kuzey Amerika Standardı
| Modeli | Ağırlık (kg/m) | Yükseklik (mm) | Taban (mm) | Kafa (mm) | Web Kalınlığı (mm) | İmparatorluk (lb/yd) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 115RE | 56.9 | 180 | 152 | 67 | 15.9 | 115 |
| 136RE | 67.6 | 190 | 152 | 74 | 17.0 | 136 |
UIC Ray – Avrupa Standardı
| Modeli | Ağırlık (kg/m) | Yükseklik (mm) | Taban (mm) | Kafa (mm) | Ağ (mm) | İmparatorluk |
|---|---|---|---|---|---|---|
| UIC60 | 60.3 | 172 | 150 | 72 | 16 | 121.5 |
| UIC54 | 54.43 | 159 | 140 | 70 | 15 | 109.7 |
| UIC50 | 51.4 | 152 | 132 | 66 | 14 | 103.6 |
Hızlı Karşılaştırma Özeti
| Kategori | Ortak Modeller | Tipik Uygulama |
|---|---|---|
| Ağır Ray | Büyük Britanya 43kg, 50kg, 60kg, 75kg | Ana hat demiryolu, yük demiryolu, metro, endüstriyel demiryolu |
| UIC Rayı | UIC50, UIC54, UIC60 | Avrupa, Afrika, Orta Doğu, Asya demiryolu projeleri |
| AREMA Ray | 115RE, 132RE, 136RE | Kuzey Amerika demiryolu ve ağır yük hatları |
| JIS Ray | 37kg, 40kg, 50kg, 60kg | Güneydoğu Asya, Japonya-standart projeler, endüstriyel demiryolu |
| BS Ray | BS75R, BS90A, BS100A | Hafif demiryolu, tramvay, endüstriyel hat |
| Vinç Rayı | QU70, QU80, QU100, QU120 | Portal vinç, gezer vinç, liman vinci, çelik fabrikası vinci |
| hafif raylı | 8kg, 12kg, 15kg, 22kg, 24kg, 30kg | Madencilik demiryolu, atölye yolu, geçici demiryolu, hafif ulaşım |
Kimyasal Bileşim (Tipik Sınıflar)
U71Mn (Çin Büyük Britanya Standardı)
| Öğe | C | Si | Mn | S | P |
|---|---|---|---|---|---|
| İçerik (%) | 0.65–0.80 | 0.15–0.35 | 1.10–1.60 | 0,045'ten küçük veya ona eşit | 0,040'tan küçük veya ona eşit |
R260 / R350HT (EN Standardı)
| Seviye | C (%) | Mn (%) | Evet (%) | P (%) | S (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| R260 | 0.60–0.82 | 0.80–1.30 | 0.10–0.50 | 0,035'ten küçük veya ona eşit | 0,035'ten küçük veya ona eşit |
| R350HT | 0.60–0.82 | 0.80–1.30 | 0.10–0.50 | 0,020'den küçük veya ona eşit | 0,015'ten küçük veya ona eşit |
Mekanik Özellikler
| Seviye | Çekme Dayanımı (MPa) | Akma Dayanımı (MPa) | Uzama (%) | Sertlik (HB) |
|---|---|---|---|---|
| U71Mn | 880'den büyük veya eşit | 550'den büyük veya eşit | 10'dan büyük veya eşit | 260–300 |
| R260 | 880–1080 | 450'den büyük veya eşit | 10'dan büyük veya eşit | 260–300 |
| R350HT | 1175'ten büyük veya ona eşit | 650'den büyük veya eşit | 9'dan büyük veya ona eşit | 340–390 |
Ürün performansı
Yüksek yoğunluk
Demiryolu çelik rayları, tren operasyonları sırasında oluşan muazzam basınç ve darbeye dayanabilecek yüksek çekme ve akma dayanımına sahiptir. Çelik raylarımız, [belirli değer] MPa'yı aşan bir çekme mukavemeti ve [belirli değer] MPa'yı aşan bir akma mukavemeti elde edebilir, böylece uzun süreli kullanım sırasında herhangi bir deformasyon veya kırılmanın oluşmamasını- garanti altına alır ve böylece demiryolu taşımacılığının güvenliğini sağlar.
Yüksek tokluk
İyi tokluk, demiryolu raylarının önemli özelliklerinden biridir. Raylarımız, trenin çalışması sırasında oluşan darbe enerjisini etkili bir şekilde emebilen, hasarı ve raylarda yorulma çatlaklarının oluşumunu azaltabilen yüksek darbe dayanıklılığına ve kırılma dayanıklılığına sahiptir. Zorlu çalışma ortamlarında bile paletler iyi dayanıklılığı koruyarak hizmet ömrünü uzatabilir.
Aşınma direnci
Demiryolu rayları, uzun süreli kullanım sırasında-tekerleklerin sürtünmesine ve aşınmasına maruz kalır; bu nedenle aşınma direnci, ray performansının ölçülmesinde önemli göstergelerden biridir. Raylarımız, yüzeylerine yüksek sertlik ve aşınma direnci kazandırmak, tekerlek aşınmasına etkili bir şekilde direnmek, ray aşınma miktarını azaltmak ve rayların servis ömrünü uzatmak için özel alaşımlı bileşenler ve ısıl işlem süreçlerini kullanır.
İyi kaynak performansı
Demiryolu raylarının döşenmesi işlemi sırasında kaynak yapılması gerekir, bu da iyi kaynak performansını rayların önemli özelliklerinden biri haline getirir. Raylarımızda, kaynaklı bağlantıların kalitesinin ve performansının temel malzemeyle karşılaştırılabilir olmasını sağlamak için gelişmiş kaynak işlemleri ve malzemeleri kullanılır. Kaynaklı bağlantılar, demiryolu taşımacılığının gereksinimlerini karşılayan iyi bir mukavemet, tokluk ve aşınma direnci sergiler.
Uygulama alanları
Yüksek-Hızlı Tren
Yüksek-hızlı demiryolunun raylar için son derece yüksek performans gereksinimleri vardır ve yüksek mukavemet, yüksek dayanıklılık, yüksek pürüzsüzlük ve düşük gürültü gibi özelliklere ihtiyaç duyar. Demiryolu raylarımız, yüksek-hızlı demiryollarının operasyonel gereksinimlerini karşılayabilecek ve yüksek-hızlı trenlerin güvenliği ve sorunsuz çalışması için güçlü garantiler sağlayabilecek-yüksek kaliteli hammaddeler ve gelişmiş üretim süreçleri kullanır.
Ağır demiryolu
Ağır-demiryolları öncelikle büyük miktarlarda malların taşınması için kullanılır; bu da rayların yüksek-taşıma kapasitesi ve aşınma direnci gerektirir. Demiryolu hatlarımız, ağır yük trenlerinin neden olduğu yoğun basınç ve sürtünmeye dayanabilecek, rayların ömrünü uzatacak ve işletme maliyetlerini azaltacak yüksek çekme mukavemetine ve aşınma direncine sahiptir.
Olağan Demiryolu
Sıradan demiryolu, büyük miktarda yolcu ve yük trafiği taşıyan Çin demiryolu taşımacılığının önemli bir bileşenidir. Demiryolu raylarımız çeşitli tipteki sıradan demiryolu hatlarına uygun, farklı hacim ve hız gereksinimlerini karşılayabilecek kapasitede olup, demiryolu taşımacılığında emniyet ve verimlilik sağlamaktadır.
Kentsel Demiryolu Taşımacılığı
Kentsel raylı ulaşım, gürültü kontrolü ve yolcu konforu açısından yüksek gereksinimleri olan metroları, hafif raylı sistemi ve tramvayları içerir. Demiryolu raylarımız, trenin çalışması sırasında gürültüyü etkili bir şekilde azaltan ve yolcu konforunu artıran özel işlemler ve malzemeler kullanır; aynı zamanda şehir içi demiryolu taşımacılığının uzun vadeli operasyonel ihtiyaçlarını-karşılamak için iyi bir aşınma direnci ve yorulma direnci sunar.
Denetim ve Kalite Güvencesi
%100 boyutsal inceleme
Dahili kusurlar için ultrasonik test (UT)
Kimyasal bileşim testi (spektrometre)
Mekanik özellik testi (çekme, sertlik)
Yüzey düzgünlüğü ve düzgünlük muayenesi
Üçüncü-taraf incelemesi mevcuttur:SGS, BV, TUV, CE
Tam Freze Test Sertifikası (MTC EN10204 3.1) sağlandı
Neden Xi'an Dongmeng Group Co., Ltd.'yi Seçmelisiniz?
Geniş raylı sistem ürün yelpazesi: ağır raylı sistem, hafif raylı sistem, vinç rayı, UIC rayı, AREMA rayı, GB rayı ve JIS rayı
Çoklu ray kaliteleri: R260, R350HT, U71Mn, 900A, 1100, Q235 ve 55Q
Özel işleme: kesme, delme, düzeltme, kaplama ve proje paketleme
Sıkı kalite denetimi: UT, boyutsal denetim, mekanik testler ve kimyasal analiz
Tam izlenebilirlik: ısı numarası, toplu kayıt ve MTC EN10204 3.1
İhracat deneyimi: konteyner sevkiyatı, toplu sevkiyat ve global teslimat
B2B desteği: hızlı fiyat teklifi, teknik veri sayfası, demiryolu çizimleri ve üçüncü-taraf denetim koordinasyonu
Fiyat teklifleri, teknik destek, ray çizimleri veya toplu sipariş sorularınız için lütfen doğrudan bizimle iletişime geçin.
Mühendislik ve satış ekibimiz en kısa sürede cevap verecektir.12 saatTam özellikler ve en iyi ihracat fiyatı ile.
Adresimiz
Oda 4107, Runfeng Binası, Sanqiao Yeni Caddesi, Weiyang Bölgesi, Xi'an Şehri, Shaanxi Eyaleti
Telefon Numarası
+86 15769214734
E-posta
SSS
1. Hangi demiryolu demiryolu standartlarını sağlayabilirsiniz?
EN 13674, UIC 860, AREMA, JIS E1101, GB 2585, BS 11 ve DIN vinç rayı standartlarına uygun demiryolu rayları tedarik edebilmekteyiz.
2. R260 ve R350HT rayı arasındaki fark nedir?
R260, dengeli güç ve aşınma direncine sahip standart bir ray çeliği kalitesidir. R350HT, daha yüksek sertliğe ve daha iyi aşınma direncine sahip, ısıl-işlem görmüş bir kalitedir; ağır-hareket hatları, eğriler ve yüksek-aşınan bölümler için uygundur.
3. UIC60 rayı tedarik edebilir misiniz?
Evet. UIC60 / 60E1 rayını standart boyutlar, proje-bazlı uzunluk, MTC ve muayene raporları ile sağlayabiliriz.
4. Kuzey Amerika için AREMA rayı tedarik edebilir misiniz?
Evet. Yaygın AREMA ray tipleri 115RE, 132RE ve 136RE'yi içerir. Alıcı çizimlerine ve proje özelliklerine göre teklif verebiliriz.
5. Demiryolu rayları galvanizlenebilir mi?
Ana hat demiryolu uygulamaları için yüzey işlemi mühendislik standardına ve proje spesifikasyonuna uygun olmalıdır. Vinç rayı, madencilik rayı ve dış mekan endüstriyel rayı için, servis koşullarına bağlı olarak sıcak-daldırma galvanizleme, boyama veya-pas önleyici kaplama düşünülebilir.
6. Kesim ve delme hizmeti veriyor musunuz?
Evet. Çizimlere göre sabit-uzunlukta kesme, bağlantı plakası delik delme, parmak frezeleme ve özelleştirilmiş işleme sağlayabiliriz.
7. Hangi belgeleri sağlayabilirsiniz?
Gerekirse MTC EN10204 3.1, kimyasal bileşim raporu, mekanik test raporu, UT raporu, boyutsal inceleme raporu, paketleme listesi, ticari fatura ve menşe belgesi sağlayabiliriz.
8. Üçüncü-taraf denetimini destekliyor musunuz?
Evet. Sevkiyattan önce SGS, BV, TÜV, Intertek veya alıcının- görevlendireceği inceleme ayarlanabilir.
9. Teslimat süreniz nedir?
Standart teslimat süresi ray tipine, derecesine, uzunluğuna ve sipariş miktarına bağlıdır. Ortak özellikler için teslimat genellikle daha hızlıdır; proje-bazlı veya özel raylar için siparişten önce üretim programının onaylanması gerekmektedir.
10. Doğru teklifi nasıl alabilirim?
Lütfen bize ray standardını, modelini, derecesini, uzunluğunu, miktarını, işleme gereksinimini, varış limanını ve gerekli belgeleri gönderin. Ekibimiz fiyat, teslimat süresi ve teknik veri sayfasını sağlayacaktır.
Popüler Etiketler: Demiryolu Demiryolu Tedarikçisi|UIC60, UIC54, AREMA, GB, JIS ve Vinç Rayı, Çin Demiryolu Ray Tedarikçisi|UIC60, UIC54, AREMA, GB, JIS ve Vinç Rayı üreticileri, tedarikçileri, fabrika, DX51D galvanizli çelik bobini
